1、五菱洪光可搭載排量分別為1.2升和1.4升的兩款發動機,上升功率超過50 kW。對於我們測試的1.4升車型,這款發動機在6000轉時可以輸出75 kW (102馬力)的最大功率,在4200轉時出現131 Nm的最大扭矩。試駕開始前,工作人員反複強調,該車在降噪方麵做了大量工作。
2、其實怠速的時候,車真的很安靜,震動也很小。五菱洪光的動力傳動係統采用FR。前後驅動方式,前後後輪軸載荷質量分布為45%/55%,車身采用滿載設計。車頭在彎道處的定向轉向較為精準,但車身重心較高,前麥弗遜/後五連杆整體橋螺旋彈簧懸架整體調整較為柔和,在高速轉彎時很難給人足夠的信心。
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